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城市卡公交支付功能预计将于下月推出。

我什么时候可以乘公共汽车和“改变”说再见?城市卡公交支付功能预计将于下月上线。稍后将引入手机代码扫描功能,用于搭乘飞机、高速铁路、汽车、出租车和共享自行车。随着“互联网附加”的发展,除了一种尚未“解锁”的出行方式之外,几乎所有的交通方式都可以通过手机代码扫描支付费用。

“现在没有现金社会。

有了手机,大多数旅行和消费需求都可以得到满足。

但是乘公共汽车不好。

最近,读者纷纷拨打我们的新闻热线3838110,询问:公共汽车什么时候可以支持移动支付,这样乘客就可以告别携带和更换零钱的不便了?零钱找零的麻烦许多人都有过不找零就乘公交车的经历。

“要么去附近的商店买瓶水换钱,要么先上车,在前门拦住其他乘客帮我换钱。

“徐女士是一名公民,她告诉记者,她通常乘公共汽车去上班,没有公共汽车卡。

当你周末外出时,你不可避免地会忘记带零钱。

在南京工作的胡士泰也非常关切地问,南京也是中国第一个在交通大都市建立的城市,为什么今年5月已经实施了“代码扫描”。“现在没有现金社会。越来越少的人拿出现金,更不用说零钱了。

当我上个月回来时,我深深感受到了这种不便。

“事实上,通勤者不仅担心找不到零钱,公交通勤者也深受其害。

“在高峰期,它一年可以收到数亿元的零钱。

公交集团收银中心负责人孙玉虎表示,随着办理公交卡人数的增加,零钱的数量已经减少。

但即使是现在,我每天仍能收到20多万元的零钱,大部分是50美分和1元硬币。

2017年,公共交通总额为6370万元。

其中,硬币金额为5793万元,纸币金额为586万元。

大量的变化带来繁重的体力劳动。

收银台分为四组:数钱、操作机器、检查和输入。需要32名工作人员才能忙碌起来。

“不仅要数钱的压力很大,而且我们还需要安排专门人员来打开包装。这种“污染”可能是巨大的。每次我们倾倒零钱箱时,都会有大量的灰尘和玻璃残渣。

此外,在数完一袋零钱后,一袋不得不兑换外币。

“接收假币也是常见现象。

据统计,公共汽车每年可以收到近两吨假币(大部分是硬币),按一美元硬币重约6.1克计算,损失超过3万元。

早在2012年,公共交通就已经实现了用手机为一些公交车刷卡的功能。

当时,市民只需更换或处理一张带有NFC功能的手机卡,自助刷卡后,就可以用手机直接刷卡,方便快捷地乘坐公交车。

然而,经过一段时间后,由于技术上的反复,这种不容易推广的方法被取消了。

如今,随着人们生活支付方式的不断多样化,在公共交通领域,公众对公交收费的期望越来越强烈。

正因为如此,当公交车实现代码扫描支付时也引起了社会各界的关注。

作为首批建成交通大都市的城市之一,不断提高公共交通服务质量,满足公众出行便利是当务之急。

手机扫描车不仅给市民带来新的体验,而且是一种便捷的手段。

记者了解到,自去年以来,为市民提供“一卡多用、一卡多用”服务的城市一卡通建设已被列入一项重要任务,并在逐步推进。

根据“十三五”城市电子政务发展规划,城市一卡通集身份识别、信息记录、快速支付、便捷支付和福利支付功能于一体。

城市卡分为主卡和副卡。主要卡是多功能金融集成电路卡,主要用于政府服务、公共交通、居民健康、金融服务、商业消费等领域。辅助卡是非金融集成电路卡,主要用于公共交通和医疗。

昨天,记者从城市一卡通建设有限公司了解到,目前,城市一卡通正在城市公交车上安装新卡刷卡器,并对刷卡器进行真实环境测试。安装测试预计将在本月底完成。

据保守估计,城市卡公交卡支付功能将于10月中旬至下旬正式启动。

刷卡支付功能稳定后,手机代码扫描支付功能将启动。

该公司将与公交集团共同发布公告,公布具体的发布日期和其他细节。

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